حمل التطبيق

      اخر الاخبار  مراد: التمسك بالعروبة وتطبيق الطائف هو الطريق إلى إنقاذ الوطن   /   ‏وزير الخارجية الإيراني يعبر عن شكره للسعودية على موقفها في إدانة الضربات الإسرائيلية   /   ‏ولي العهد السعودي: نؤكد موقف المملكة الداعم للحوار كسبيل لتسوية الخلافات   /   ولي العهد السعودي يلتقي وزير الخارجية الإيراني ويستعرضان العلاقات الثنائية   /   ‏مصادر لشبكة سكاي نيوز: الضغط الأميركي على إسرائيل بدأ وسيكون الليلة شديدا   /   الشيخ قاسم: حزب الله كيان قائم ومقاوم وهو الأكبر في لبنان وليس السلاح سبب بقائه بل السلاح سبب بقاء لبنان قويا   /   الخارجية الأميركية: ترامب وروبيو أكدا بأن حماس لا يجب أن تكون جزءًا من مستقبل غزة   /   الشيخ قاسم: نحن مع استمرار عمل "اليونيفيل" في لبنان على أن تلتزم بموجبات مهمتها ولسنا مع دخولها الأملاك الخاصة والقرى   /   ‏وزارة الصحة: شهيد في الغارة الإسرائيلية على سيارة في البابلية قضاء صيدا   /   الشيخ قاسم: الدول العربية وخصوصا الخليجية منها مهتمة جدا بأن يكون لها حضور في لبنان وقد رحبنا بذلك   /   رئيس المخابرات الفرنسية: جزء صغير من اليورانيوم الإيراني عالي التخصيب "دُمر"   /   الشيخ قاسم: الساحة في لبنان ستلمس شكل حراك سياسي واسع وشامل لحزب الله مع كل الأطراف   /   الشيخ قاسم: هناك تواصل مع تيار المستقبل أما بالنسبة إلى علاقة موسعة فهو لم يستطع أن يحضر في هيكلية سياسية ليكون فاعلا   /   الشيخ قاسم: لا مشكلة لدينا في الحوار مع حزب الكتائب اللبنانية وجرت لقاءات تحت الهواء ولكن في فترات متباعدة   /   المخابرات الفرنسية: تقييمنا أن كل مكونات برنامج إيران النووي استهدفت وتضررت بشدة   /   رئيس المجلس السياسي الأعلى في اليمن مهدي المشاط: نؤكد الالتزام بحرية الملاحة للجميع باستثناء الكيان الصهيوني ومن يدعمه في العدوان على غزة   /   الشيخ قاسم: هناك من يعمل على أساس أنه يجب ألا نكون كحركة أمل وحزب الله شركاء في بناء الدولة وقيام لبنان   /   الشيخ قاسم: أرى أن"شيعة" لبنان يتعرضون لتهديد وجودي إذا لم يبقوا واقفين على أقدامهم وما لم تتوقف الضغوط ومحاولات إثارة الفتنة   /   الشيخ قاسم: الرئيس بري لم يترك شيئا يرفع الرأس به إلا وفعله وهو حريص على الوحدة وعلى أن "إسرائيل" يجب أن تخرج من لبنان   /   الشيخ قاسم: منذ اللحظة الأولى الرئيس عون كان يؤكّد دائما وجوب الانسحاب الإسرائيلي وإعادة الأسرى وبدء الإعمار   /   الشيخ قاسم: حين وقعت الاعتداءات على الهرمل جرت محاولات للزج باسم حزب الله فتواصلنا مع الجيش اللبناني الذي جاء وتولى الأمر   /   الشيخ قاسم: منذ اليوم الأول قلنا إن لا علاقة لنا بالوضع السوري الداخلي ونتمنى أن يقف النظام السوري في مواجهة "إسرائيل"   /   الشيخ قاسم: ما حدث في سوريا خسارة لمحور المقاومة ككل لأنها كانت طريق دعم عسكري وأثر في غزة لأن النظام كان داعما للمقاومة   /   «الأخبار»: فرق الدفاع المدني نقلت عدداً من الإصابات من السيارة المستهدفة بين البابلية وأنصار   /   الشيخ قاسم: الاتفاق وافقت عليه الدولة اللبنانية بالواسطة وبالمفاوضات غير المباشرة بعد أن وافق حزب الله وحركة أمل عليه   /   

أين تُدفع رسوم محاضر الضبط بعد أن توقّفت Liban Post عن تلقّي هذه المحاضر؟

تلقى أبرز الأخبار عبر :


مارينا عندس - خاص الأفضل نيوز 


 
توقّفت شركات التحويلات مثل Liban Post وغيرها، من أن تتلّقى محاضر ضبط المخالفات، ليتمّ دفع الغرامات من خلال خدماتها. فهناك أكثر من 70 فرعًا لليبان بوست وأكثر من 1400 مركزًا للـ OMTمنتشرة في جميع أنحاء لبنان.

 

في الماضي القريب، كانت الأمور أسهل. كنّا نتوجّه إلى أقرب مركز، نزوّد الوكيل برقم لوحة المركبة ورمزها، نسدّد المبلغ المستحقّ ونستلم ايصال الدفع. وبعد ذلك، سيصلنا رسالة نصّية تؤكّد الدفع وأخرى عند جاهزية محضر الضبط لاستلامه من نفس المركز. أو يتم الدفع عبر الإنترنت، من خلال تسجيل الدخول رقميًا، استعلام عن المخالفات المتعلقة بالمركبة الخاصة بالفرد، واتّباع التعليمات بالدفع خطوة بخطوة. هذه الطريقة كانت فعّالة فقط للجيل الجديد، لكنّ الكبار في السن كانوا يفضّلون التوجّه نحو أقرب مركز.

 

وبعد أن توقّفت كل هذه الخدمات عن تلقّي المحاضر، كيف أصبحت رسوم محاضر الضبط؟ وكيف باتت تُدفع؟


 
بحسب مصادرنا الخاصّة، أكّد مسؤولٌ في قوى الأمن الدّاخلي، أنّ المواطن عليه الذهاب شخصيًا إلى العدلية لدفع المحضر. وقال إنّه "بإمكان المواطن اللبناني الذهاب إلى مفرزة السّير مكان تلقّيه الظّبط (أي المحضر) لدفع المبلغ المادّي المستحق مباشرةً بعد لصق الطابع الرسمي له".
 


لماذا؟

 

في لبنان، أصبح الدّفع في مفارز السير جزءًا من الإجراءات الإدارية المتّبعة لتسديد مخالفات السير، وذلك وفقًا للأنواع المختلفة للمخالفات والجهات المعنيّة بتنظيمها. وبحسب المصادر، هذه العملية تساهم في تسريع الإجراءات وتجنّب تحويل المخالفات إلى المحاكم، ممّا يوفّر الوقت والجهد للمواطن اللبناني. كما أنّ دفع الغرامات في المهلة المحدّدة قد يؤدّي إلى تخفيض قيمتها، وفقًا لقانون السير الجديد.
 
 
كيفية دفع المخالفات في مفارز السير:


يمكن للمخالف تطبيق التعليمات التالية: التّوجه إلى أقرب مفرزة سير، تقديم المستندات المطلوبة، دفع الغرامة واستلام الايصال وذلك خلال 15 يومًا من تاريخ التعميم.

 

أما محاضر الضبط الصّادرة عن الدّرك نوعان، الكرتونة الصفراء أولًا، التي تدفع قيمة ضبطها في مخافر الدرك أو في المحكمة وتوضع عليها طوابع السير. وهي نفسها التي لم يعد باستطاعتنا دفعها في مراكز Liban Post.

 

ومحاضر الضبط الورقية التي تحمل الرقم 402 ثانيًا. والتي تتعلق بالمخالفات الفادحة فتُدفع حصريًا في المحكمة بعد اطلاع القاضي عليها. كل مخالفة لها غرامة محددة. يتمُ دفع غرامات المخالفات البسيطة مثل مخالفة ممنوع الوقوف عند الموظف المعني وبعدها يطلع القاضي عليها سيّما إذا مرّ عليها أكثر من شهر. 

 

كما أنّ بعض المخالفات يجب أن تمر أولاً عند قاضي السير ليحدد قيمة الغرامة التي قد تصل إلى 30 مليون ليرة أو أكثر في حال عدم وجود رخصة سوق مثلاً، وقد تتضاعف هذه القيمة في حال وجود مخالفة مزدوجة مثل القيادة من دون رخص مثلاً مع عدم وجود لوحات تسجيل.

 

كما يمكن للقاضي أن يصدر حكمًا يستعيض فيه عن حبس المخالف بدفع غرامة يحددها وفق المخالفة، وقد يُصدر قرارًا جزائيًا بحقِ المخالف إذا امتنع عن التسديد ضمن المهلة.

 

كما تعاني بعض محاكم السير من تأخر وصول المحاضر وذلك بسبب قلة عدد الموظفين في البلديات أو بسبب نقص في خبرتهم، وهو ما ينعكس سلبًا على الجميع بسبب تخطي المهل.


 
ما هي غرامات مخالفات المرور الجديدة؟


وقوف خط ثانٍ: ٥٠٠ ألف ليرة.


السرعة المحددة تبدأ: من ١،٠٠٠،٠٠٠ ليرة.


حاجب للرؤية: ١،٠٠٠،٠٠٠ ليرة.


عدم وضع الخوذة عند قيادة الدراجة النارية: ٢،٠٠٠،٠٠٠ ليرة.


عدم وضع حزام الأمان: ٢،٠٠٠،٠٠٠ ليرة.


تجاوز الإشارة الحمراء: ٤،٥٠٠،٠٠٠ ألف ليرة.


القيادة عكس السير: ٣،٥٠٠،٠٠٠ ألف ليرة