Ø§ÙØªØªØØª لجنة الأمم Ø§Ù„Ù…ØªØØ¯Ø© الاقتصادية والاجتماعية لغربي آسيا (​الإسكوا​) بالتعاون مع المعهد العربي للتدريب والبØÙˆØ« Ø§Ù„Ø¥ØØµØ§Ø¦ÙŠØ© (AITRS)ØŒ ورشة العمل الإقليمية الأولى ØÙˆÙ„ تطوير Ø¥ØØµØ§Ø¡Ø§Øª النقل ومؤشرات التنمية المستدامة ذات الصلة بالنقل ÙÙŠ البلدان العربية، برعاية وزيرة الداخلية والبلديات ​ريا Ø§Ù„ØØ³Ù†â€‹ØŒ ÙÙŠ مقر الإسكوا - Ø³Ø§ØØ© رياض Ø§Ù„ØµÙ„ØØŒ وشدّدت Ø§Ù„ØØ³Ù† ÙÙŠ كلمتها ÙÙŠ ورشة العمل على ان "Ø§Ù„Ø¥ØØµØ§Ø¡Ø§ØªØŒ التي توليها الإسكوا اهتماما كبيرا، ومنها Ø¥ØØµØ§Ø¡Ø§Øª النقل، ØªØªÙŠØ "نقل" الصورة الصØÙŠØØ© والدقيقة إلى Ø£ØµØØ§Ø¨ القرار وصانعي السياسات، مما يعينهم على وضع الخطط المناسبة ÙÙŠ كل المجالات، ومنها النقل. ولا شك ÙÙŠ أن Ø§Ù„ØØ±Øµ على أن تكون القرارات والسياسات مبنية على الادلة، ومستندة على البيانات الصØÙŠØØ© ÙˆØ§Ù„Ù…ØØ¯Ø«Ø©ØŒ ÙƒÙيل Ø¨Ø¥ØØ¯Ø§Ø« "نقلة" نوعية ÙÙŠ بلدان منطقتنا، ومن شأنه أن يضع جهود التنمية المستدامة على....الطريق الصØÙŠØ".
واكدت "ان ÙƒÙØ§Ø¡Ø© ​قطاع النقل​ والانتقال، ÙˆØªÙˆØ§ÙØ± ​البنى Ø§Ù„ØªØØªÙŠØ©â€‹ الملائمة له، عنصر أساسي ÙÙŠ التنمية الاقتصادية والاجتماعية والتنمية المستدامة". وقالت: "قطاع النقل والانتقال يربط بين شركاء الانتاج والاستهلاك، ويعمق Ø§Ù„ØªÙØ§Ø¹Ù„ بين المناطق، ÙˆÙŠÙØ¹Ù„ التبادل البشري ÙÙŠ مختل٠الاصعدة والمجالات. ويساهم قطاع النقل والانتقال كذلك ÙÙŠ التطور Ø§Ù„ØØ¶Ø±ÙŠ ÙˆÙÙŠ تنمية Ø§Ù„Ø§Ø±ÙŠØ§ÙØŒ ÙØ¶Ù„ا عن أنه يربط الدولة مع دول الخارج. ÙˆÙÙŠ بلد مثل لبنان، يشكل التواصل بين جميع المكونات، وبين المناطق ÙƒØ§ÙØ©ØŒ عنصرا أساسيا ÙÙŠ بناء الترابط الوطني، ÙˆÙÙŠ تكوين العيش Ø§Ù„ÙˆØ§ØØ¯ØŒ كما إن التواصل بين لبنان والعالم، وخصوصا Ù…ØÙŠØ·Ù‡ العربي، يشكل ميزة اساسية للبنان، وعنصرا ضروريا لاستمراره وعاÙيته، ومن المهم جدا أن يبقى هذان التواصلان، الداخلي والخارجي قائمين، وألا ÙŠØ³Ù…Ø Ø£ØØ¯ Ù„Ù†ÙØ³Ù‡ بأن يقطعهما أو يعيقهما، بالمواق٠السياسية المتهورة وغير المسؤولة".
وشددت Ø§Ù„ØØ³Ù† على ان "لا أخÙÙŠ سرا إذا قلت أن ثمة عددا من الاختلالات ÙˆØ§Ù„ØªØØ¯ÙŠØ§Øª التي تواجه قطاع النقل والبنى Ø§Ù„ØªØØªÙŠØ© ÙÙŠ لبنان، وهذه الاختلالات تعيق التنمية والنمو، وتزيد من ÙƒÙ„ÙØ© التدهور البيئي. ولكن الدولة اللبنانية، بمختل٠إداراتها، تبذل جهودا لإيجاد الØÙ„ول، من خلال المشاريع والقوانين والاجراءات. أما ​وزارة الداخلية والبلديات​، ÙØªØ¤Ø¯ÙŠ Ø¯ÙˆØ±Ø§ أساسيا ÙÙŠ مجال قطاع النقل والانتقال، إن لجهة سن التشريعات الناظمة للنقل والانتقال، أو لناØÙŠØ© تنظيم المغادرة من المراÙÙ‚ والوصول إليها".
ÙˆÙƒØ´ÙØª ان "على سبيل المثال، سيلمس Ø§Ù„Ù…Ø³Ø§ÙØ±ÙˆÙ† ØªØØ³Ù†Ø§ كبيرا ÙÙŠ انسيابية ØØ±ÙƒØ© المغادرة والوصول ÙÙŠ ​مطار بيروت الدولي​، بعد الإجراءات التي اعتمدتها وتعتمدها وزارتا الداخلية والاشغال Ùيه، ونعدهم بمزيد من الخطوات الإيجابية ÙÙŠ هذا الشأن. ولوزارة الداخلية دور Ù…ØÙˆØ±ÙŠ ÙÙŠ قطاع النقل والانتقال، يتمثل خصوصا ÙÙŠ تأمين ​السلامة المرورية​، وهي Ø¥ØØ¯Ù‰ غايات أجندة الأمم Ø§Ù„Ù…ØªØØ¯Ø© للتنمية المستدامة. ÙˆÙÙŠ هذا الإطار، نعمل ÙÙŠ الوقت الراهن على إصدار القرارت والمراسيم التنظيمية اللازمة، لكي ينطلق التنÙيذ الجدي ÙˆØ§Ù„ØØ§Ø²Ù… ل​قانون السير​، بعد أربع سنوات من صدوره. ÙØ«Ù…Ø© ØØ§Ø¬Ø© Ù…Ù„ØØ© الى ØªÙØ¹ÙŠÙ„ هذا القانون، تماشيا مع تØÙ‚يق غايات واهدا٠اجندة 2030 للأمم Ø§Ù„Ù…ØªØØ¯Ø© التي كان لبنان قد التزم بها، وتوخيا Ù„Ù„ØØ¯ من النز٠الخطير الذي يعانيه بلدنا جراء الØÙˆØ§Ø¯Ø« المرورية، ÙÙŠ ضوء Ø§Ù„Ø§Ø±ØªÙØ§Ø¹ المؤس٠لأعداد القتلى والجرØÙ‰ØŒ إذ أن هذا العدد زاد بنسبة 37 ÙÙŠ المئة عام 2018 مقارنة مع العام 2017".
واعتبرت ان"لم يعد مقبولا أن تستمر المجزرة التي تشهدها طرقنا، ÙˆÙ†Ø¬Ø§Ø Ø£ÙŠØ© خطة أو أي قانون، Ù„Ù„ØØ¯ من الØÙˆØ§Ø¯Ø«ØŒ ÙŠØØªØ§Ø¬Ø§Ù† إلى ØªØ¶Ø§ÙØ± الجهود وتشارك المسؤوليات. صØÙŠØ ان الØÙƒÙˆÙ…Ø© تتØÙ…Ù„ المسؤولية ÙÙŠ هذا المجال، الا ان على السائق ان يتØÙ…Ù„ المسؤولية من جهته، اي ان يكون مسؤولا ÙÙŠ سلوكه على الطريق، وأن يدرك أن المركبة التي يقودها، يمكن أن تتØÙˆÙ„ إلى آلة قتل، إذا كان مستهترا. ÙˆÙÙŠ اطار مسؤولياتنا، أقرت اخيرا اللجنة الوطنية للسلامة المرورية استراتيجية وطنية كخطوة اولى لتØÙˆÙŠÙ„ها الى برامج ستعمل وزارة الداخلية مع الوزارات المعنية الاخرى لوضعها موضع التنÙيذ".
وختمت Ø§Ù„ØØ³Ù† بالاشارة الى "ان البيانات والمعلومات Ø§Ù„Ø¥ØØµØ§Ø¦ÙŠØ© المتعلقة بالنقل والانتقال تشكل Ø£ØØ¯ أركان Ù†Ø¬Ø§Ø Ù‡Ø°Ù‡ الخطة"ØŒ وقالت: "ستسعى الوزارة ÙÙŠ المرØÙ„Ø© المقبلة إلى ØªÙØ¹ÙŠÙ„ انظمة تجميع المعلومات، وإطلاق ادخال البيانات بطرق نظامية ومستدامة ÙˆÙ…ØØ¯Ø«Ø© من خلال انشاء المرصد الوطني ل​ØÙˆØ§Ø¯Ø« السير​. إن وزارة الداخلية التي ستسعى إلى ØªÙØ¹ÙŠÙ„ التعاون والتنسيق ÙÙŠ تجميع البيانات وتØÙ„يلها، مع الهيئات Ø§Ù„Ø¨ØØ«ÙŠØ© والاكاديمية والقطاع الخاص، وكذلك مع منظمات ​الامم Ø§Ù„Ù…ØªØØ¯Ø©â€‹ و​الاسكوا​، تعلق من هذا المنطلق، أهمية كبيرة على هذا المؤتمر، الذي يشكل Ù…ØØ·Ø© بارزة ÙÙŠ هذا الإطار".
يذكر ان الورشة تسعى إلى تقوية قدرات موظÙÙŠ المكاتب Ø§Ù„Ø¥ØØµØ§Ø¦ÙŠØ© الوطنية ÙÙŠ البلدان العربية ÙÙŠ التعر٠على Ø§Ù„ÙØ¬ÙˆØ§Øª Ø§Ù„Ø¥ØØµØ§Ø¦ÙŠØ©ØŒ ÙˆÙÙŠ تجميع بيانات النقل وتصنيÙها وتØÙ„يلها والإبلاغ الدوري عن بيانات ومؤشرات مختارة، مع التركيز على المؤشرات المتعلقة بأهدا٠التنمية المستدامة. كما تهد٠إلى تعزيز التعاون وتبادل الخبرات، Ø¥Ø¶Ø§ÙØ© إلى Ø§Ù„Ø§ØªÙØ§Ù‚ على مجموعة أساسية من Ø¥ØØµØ§Ø¡Ø§Øª النقل الداخلي ومؤشرات التنمية المستدامة ÙˆØ¥ØªØ§ØØªÙ‡Ø§ على منصة قاعدة البيانات الإقليمية بالإسكوا، ÙˆØ§Ù„Ø§ØªÙØ§Ù‚ على خطوات للتعاون ÙÙŠ ØªØØ¯ÙŠØ« قواعد البيانات الوطنية والإقليمية وتطويرها واتساقها مع البيانات الدولية.