حمل التطبيق

      اخر الاخبار  وسائل إعلام إسرائيلية: قتيل على الأقل وسقوط عدد من الجرحى في صفوف "الجيش" الإسرائيلي جراء تفجير مبنى مفخخ في خان يونس   /   وزير الزراعة نزار هاني: الهيئة الناظمة للقنب الزراعي والصناعي ستشكّل قبل نهاية هذا الشهر واليوم انتهينا من فرز الأسماء   /   هيئة البث الإسرائيلية: إسرائيل ناشدت الولايات المتحدة تجديد هجماتها على الحوثيين في اليمن   /   الحدث: عودة اشتعال النيران في "سنترال رمسيس" بالقاهرة   /   مواقع إخبارية إسرائيلية: تبادل إطلاق نار في خان يونس جنوبي قطاع غزة   /   وسائل إعلام إسرائيلية: انهيار مبنى على قوة من الجيش الإسرائيلي في قطاع غزة   /   حماس: نواصل العمل للتوصل لاتفاق ينهي الحرب   /   حماس: نتنياهو لا يزال يراوغ ويضع العراقيل   /   حماس: نواصل التعامل الإيجابي والمسؤول في المفاوضات للتوصل إلى اتفاق   /   "الوحدة أساس وجودنا".. مراد: الخريجون سلاحنا لمواجهة التقسيم والكانتونات   /   وسائل إعلام إسرائيلية: الجبهة الداخلية الإسرائيلية تأمر المستوطنين بالدخول إلى الملاجئ عقب رصد إطلاق صاروخ من اليمن   /   وسائل إعلام إسرائيلية: الجيش رصد صاروخا أطلق من ‎اليمن   /   الأخبار: تحرك آليات إسرائيلية في وادي هونين مقابل مركبا وفي تلة المحافر في أطراف العديسة   /   ‏وزير الخارجية الايراني عباس عراقجي لمجلة "لوموند" الفرنسية: لا تزال إيران منفتحة على الحوار مع واشنطن بشأن الملف النووي شرط أن تقدم ضمانات ضد أي عدوان   /   الشركة اليونانية: طلبنا من جميع السفن المارة بالمنطقة المساعدة في البحث ونعمل على إبلاغ أسر أفراد الطاقم بالتطورات   /   يديعوت أحرونوت: الجيش الإسرائيلي قرر تمديد خدمة آلاف الجنود النظاميين   /   رويترز عن إدارة السفن اليونانية: إنقاذ 10 أشخاص وبقاء 10 آخرين في عداد المفقودين بعد هجوم الحوثيين على سفينة إيترنيتي سي التي ترفع العلم الليبيري   /   الخارجية الأميركية: عقوباتنا على المبعوثة الأممية للأراضي الفلسطينية لإساءة استخدام منصبها   /   جعجع: أميركا قد تتخلّى عن الملفّ اللبناني إذا استمرينا على هذا النحو وهذا ما عبّر عنه الموفد توم برّاك في زيارته الأخيرة للبنان   /   المتحدثة باسم الخارجية الأميركية: نحذر مواطنينا من السفر إلى إيران خاصة من يحملون جنسية مزدوجة   /   جعجع: لا فكرة واضحة لديّ بعد عن الورقة التي تسلّمها برّاك وكمعلومة أوليّة لستُ أكيداً منها فقد استلم برّاك 3 أوراق واحدة من الرئيس عون وثانية من برّي وثالثة تقنية من قيادة الجيش   /   ‏جنبلاط: نحن بحاجة الى شباب مثل شباب منظمة الشباب التقدمي ونطلق نداءً صريحاً لكل الشباب المؤمنين بالحداثة وكل من يريد المشاركة في صنع القرار وكل مؤمن بان العمل الحزبي ليس تهمة بل مساحة للتعبير والتغيير   /   جعجع: هدفنا أن ينجح عهد الرئيس جوزاف عون لأن هذا العهد هو عهدنا جميعًا والأمر عينه ينطبق على رئيس الحكومة نواف سلام لهذا أقول ما أقول بأن هناك أمرًا واقعًا يجب تصحيحه وإذا لم يُصحَّح فسيلزموننا لسوريا أو لإسرائيل أو لأي دولة أخرى   /   رئيس الحزب التقدمي الاشتراكي النائب تيمور جنبلاط من حمانا: منظمة الشباب كانت وستبقى المكان الطبيعي لصناعة الكوادر من ميدان الساحات الى السياسة   /   المكتب الإعلامي الحكومي بغزة: ارتفاع عدد الشهداء الصحفيين إلى 229 بعد استشهاد الصحفي أحمد سلامة أبو عيشة   /   

لماذا يتبخّرُ البنزين بسرعةٍ من السّيّارات؟

تلقى أبرز الأخبار عبر :


 

كريستال النوّار - خاص الأفضل نيوز


يتفاجأ كثيرون من استهلاك سيّاراتهم لكميّاتٍ كبيرة من البنزين، وتتعدّد التّكهّنات بين مَن يُحمّل أصحاب المحطّات المسؤوليّة وبين مَن يُرجع المُشكلة إلى الرّقابة الغائبة وأسعار المحروقات التي تُحلّق يوميًّا من دون أيّ سقفٍ نتيجة تفلّت سعر صرف الدّولار أمام الليرة اللبنانيّة.


يشكو رامي من هذا الوضع بعدما جرّب أكثر من محطّة في منطقته ولم يُجدِ الأمر نفعًا. "حتمًا هناك مُشكلة في البنزين.. فمن غير الطّبيعي أن أُغيّر 5 محطّات ويختلف الاستهلاك من محطّة إلى أخرى. مع العلم أنّ المسافة التي أقطعها بالسّيّارة هي نفسها يوميًّا، من المنزل إلى العمل"، وفق ما يُخبر "الأفضل نيوز".
 ÙˆÙŠÙØ¶ÙŠÙÙ: "عرضتُ السّيّارة على أكثر من ميكانيكي، أكّدوا لي أنّها خالية من المشاكل التي يُمكن أن تؤثّر على العدّاد أو على الاستهلاك".


ميرا أيضًا تواجه المُشكلة نفسها، وتروي لموقعنا كيف يتبخّر البنزين من سيّارتها بسرعةٍ كبيرة: "عندما أملأ السّيّارة بالوقود في المحطّة، ينخفضُ عدّاد البنزين بشكلٍ لافتٍ بعد القيادة لبضعة كيلومترات، وكأنّني ملأتها بالماء بدل البنزين!". وتلفتُ إلى أنّ هذا لم يكن يحصل في السّابق، مُشدّدةً على أنّ سيارتها لا تُعاني من أيّ أعطال تُسبّب تهرّب البنزين".


يُعلّق عضو نقابة أصحاب محطّات المحروقات ورئيس مجموعة "بركس بتروليوم" د. جورج البركس، على هذا الموضوع قائلًا في حديثٍ لـ"الأفضل نيوز": "في ظلّ الأوضاع الاقتصاديّة الصّعبة، باتت صيانة السّيّارات تُكلّف أثمانًا باهظةً ممّا يدفع المواطن إلى تأجيل تغيير بعض القطع أو إصلاح تفاصيل معيّنة في السّيّارة، وهذا قد يكون السّبب الأساس وراء زيادة استهلاك البنزين".


وتتردّدُ معلومات عن مجموعة عوامل قد تكون السّبب، مثل التّخزين من ناحية الطّريقة، والمدّة حيث يفقد البنزين جزءاً من الأوكتان؛ ما يعني انخفاض قدرته على الاشتعال الفعّال داخل المحرّك، بالإضافة إلى نوعيّة البنزين المُستورد من جهة شراء السّعر الأفضل والتّوجّه نحو استيراد ما هو أرخص، ومُشكلة الغشّ في مزج البنزين بموادٍ أخرى مثل الإيثانول والماء.
يردّ البركس شارحًا أنّ البنزين يُخزَّن في المحطّات بخزّانات تحت الأرض وفق مواصفاتٍ مُحدّدةٍ تخضع لشروطٍ معيّنة وضعتها وزارة الطّاقة وبطريقةٍ سليمة. بالنّسبة للمدّة، لا أحد يُخزّن الكميّات لوقتٍ طويلٍ؛ لأنّ البنزين يتفاعلُ مع الهواء ممّا يؤدّي إلى تبخّر نسبةٍ منه. وأيّ محطة تخزّن كميّةً من البنزين طويلًا، تخسر حتمًا جزءًا من الكميات عن طريق التبخّر، لذلك يجب أن يُباع البنزين بسرعة وإلّا يخسر صاحب المحطّة الكميّات الموجودة عنده.


وفي ما يتعلّق بالمواد المُستوردة، يُشدّد البركس على أنّه لا يُمكن للباخرة أن تُفرغ حمولتها قبل الحصول على إذن تفريغ من المُديريّة العامّة للنّفط، التي بدورها لا تُعطي إذنًا إلّا إذا كان البنزين مُطابقاً للمواصفات اللبنانيّة المُعتمدة في ما خصّ الأوكتان وغيره. فلا يُمكن استيراد نوعياتٍ رخيصة، إذ إنّ المستوردين مُلزمون على الإتيان بالبنزين وفقًا للمواصفات وإلّا لا تحصل الباخرة على إذن تفريغ.


"لا بنزين يتبخّر بسرعة" يقول البركس. ويعتبر أنّ المواطن يشعر كذلك؛ لأنّ الكلفة مُرتفعة مع وصول سعر التنكة إلى المليونَين، فيشعر السّائق أنّ مصروف سيّارته مرتفع. وينصحُ باعتماد الطّريقة العلميّة الوحيدة لقياس مصروف البنزين، وفق الكيلومترات التي تقطعها السّيّارة والمُقارنة مع نفس الحسابات سابقًا.


ولم ينكر البركس لجوء البعض إلى الغشّ في البنزين، إلّا أنّه يُشدّد على أنّها حالات استثنائيّة لا يجوز تعميمها على المحطّات. ويقول: "في حال عمد أصحاب بعض المحطّات إلى خلط البنزين مع مواد أخرى، فهذا غشّ وحالة استثنائيّة"، لافتًا إلى أنّ وزارة الاقتصاد مسؤولة عن مُراقبة النّوعيّة والغشّ في هذه المواضيع.


هنا تُشير مصادر وزارة الاقتصاد والتّجارة إلى أنّ "وزارة الطّاقة هي التي تكشف على نوعيّة البنزين قبل دخول المادة إلى الأسواق، ولم تصلنا أيّة شكوى في الفترة الأخيرة كما تمّ أخذ عيّنات عشوائيّة جاءت نتائجها مُطابقة، ولم تظهر فيها أيّ مُشكلة"، لافتةً إلى أنّ وزارتَي الاقتصاد والطّاقة تقومان بواجباتهما ولكن لا يُمكن التّأكّد مئة في المئة من أنّ كلّ المحطّات تقوم بتخزين مادة البنزين بالطّريقة الصّحيحة".
وتُضيف المصادر لموقعنا، إنّه "في الفترات السّابقة قبل رفع الدّعم عن المحروقات، كانت تخرج بعض العيّنات غير المُطابقة للمواصفات وكان التّخزين يتمّ أحيانًا في الغالونات أو مع الماء. ولكن اليوم ليس هناك أيّ شكوى حول بنزين مغشوش".


إذًا، لا مُشكلة في البنزين وفق المعنيّين... هل يتوهّم المواطن الذي لا يتحرّك بسيّارته إلّا عند الحاجة، أنّ البنزين يتبخّر بسرعة؟!.