حمل التطبيق

      اخر الاخبار  التحكم المروري: حركة المرور كثيفة من ‎الكرنتينا باتجاه ‎الدورة وصولًا الى ‎نهر الموت ومن أوتوستراد الرئيس لحود باتجاه سوق السمك في الكرنتينا   /   الرئيس عون أمام نظيره القبرصي: لبنان وقبرص يتشاركان العديد من المصالح والتحديات ويعتمد لبنان على الدعم القبرصي له في المرحلة المقبلة   /   الرئيس القبرصي: قبرص كما الاتحاد الاوروبي لديها الوعي الكافي لمدى أهمية لبنان وموقعه في المنطقة والتحديات التي تواجهه   /   الرئيس القبرصي في خلال لقائه الرئيس عون: هناك الكثير من الملفات المشتركة مع لبنان على صعيد الأمن والحدود والاقتصاد   /   الرئيس عون وصل إلى القصر الرئاسي القبرصي حيث استقبله الرئيس القبرصي وجرى عرض لحرس الشرف ثم وضع إكليلاً من الزهر على نصب الرئيس مكاريوس   /   الشرطة العسكرية الإسرائيلية تعتقل جنودًا من وحدة الدفاع الجوي بشبهة ارتكاب جرائم جنسية ضد 10 جنود آخرين صغار في السن   /   لابيد: آمل أن يؤدي لقاء نتنياهو وترمب أمس إلى إتمام صفقة تبادل لأن الإدارة الأمريكية معنية بذلك   /   هاشم للـLBCI: مساعدتنا تكون بدفع العدو الإسرائيلي للإلتزام ببنود وقف اطلاق النار والانسحاب من الأراضي المحتلة وإلا ما المعنى من هذا الإتفاق اذا كان سيجري على حسابنا وعلى حساب سيادتنا علما أننا التزمنا بالاتفاق   /   لابيد: نتنياهو يضع العراقيل أمام التوصل إلى اتفاق   /   النائب قاسم هاشم للـLBCI: الأمور اليوم أصبحت في مكان آخر فقد أصبحنا في واقع متغير وبلدنا يتعرض لعدوان ومن المفترض أن يكون هناك أولوية لوقفه   /   لافروف يزور كوريا الشمالية نهاية هذا الأسبوع   /   فايننشال تايمز: ارتفاع تكلفة تأمين السفن المارة عبر البحر الأحمر بشكل حاد منذ استئناف ‎الحوثيين هجماتهم   /   رويترز عن مصادر: بعض أفراد الطاقم ما زالوا في الماء بعد غرق السفينة وتم إنقاذ 5 منهم حتى الآن   /   رويترز عن مصادر: غرق السفينة إتيرنتي سي التي ترفع علم ليبيريا بعد هجوم للحوثيين قبالة   /   طيران مسيّر إسرائيليّ يحلّق على علوّ منخفض فوق الضاحية الجنوبية والعاصمة بيروت   /   سلام: وزيرة التربية ستزور الجنوب غداً للاشراف على سير الامتحانات هناك   /   سلام: الامتحانات الرسمية يجب أن تحصل في وقتها كما حصلت الإنتخابات البلدية في وقتها وكما ستحصل الإنتخابات النيابية في وقتها العام المقبل والرسالة أن هذا البلد يستعيد عافيته ويعود الى انتظامه الطبيعي   /   وزيرة التربية: إتفقنا على أننا في بداية وصفحة جديدة ولدينا ظروف مؤاتية لفتحها وقادرون على الإنطلاق بها لإعادة الثقة بالوزراة والشهادة   /   رئاسة الجمهورية: وصل رئيس الجمهورية جوزاف عون ووزير الخارجية والمغتربين يوسف رجي إلى قبرص   /   تحليق مسيرة إسرائيلية في اجواء منطقة مرجعيون   /   سلام متوجهاً الى التلامذة: "أدرك حالة التوتّر لديكم لكن الوصول الى هذه المرحلة إنجاز نهنّئكم عليه و"اللي سقط في دورتين"   /   وزير الصحة الإيراني: إستشهاد 700 مدني في العدوان الإسرائيلي على إيران وسقوط أكثر من 5 آلاف جريح   /   الجيش اللبناني: توقيف 4 مواطنين من بين المسلحين الذين ظهروا خلال إحدى المناسبات في منطقة زقاق البلاط   /   ‏"أكسيوس" عن مسؤولين: وفد قطري وصل إلى البيت الأبيض لإجراء محادثات بشأن صفقة تبادل الأسرى ووقف إطلاق النار في غزة   /   وزير التربية ريما كرامي: الأجواء في مراكز الإمتحانات هادئة والأسئلة مناسبة وقد راعت الظروف الخاصة وهذه المرحلة ستُعد نقلة نوعية تهدف إلى إعادة تقوية المنهج وتحسين إعداد الطلاب للمرحلة القادمة   /   

حوادث السَّير على أوتوستراد راشيَّا - المصنع: أزمةٌ متفاقمةٌ ونزيفٌ مستمرٌّ

تلقى أبرز الأخبار عبر :


إسلام جحا - خاصّ الأفضل نيوز

 

لم يكن وسام يعلم أنَّ رحلته على طرقات لبنان ستنتهي به ضحيةً جديدةً في قائمة الضَّحايا، وأنه سيعود إلى ذويه في سورية محمولًا في تابوت ليلة عيد الفطر المبارك. وقبله، لقيَ غسان وعلي المصير ذاته على الطريق نفسه، وتحديدًا في بلدة "البيري البقاعيّة"، حيث شهدت المنطقة ثلاثة حوادث مميتة خلال أقلَّ من شهر، خلّفت ثلاث عائلاتٍ مفجوعةٍ وعددًا من الجرحى.

 

هذا الأوتوستراد السريع الذي يربط راشيّا بالمصنع شهد تصاعدًا ملحوظًا في حوادث السَّير، مما يسلِّط الضَّوء على أزمةٍ مروريةٍ تزداد تفاقمًا يومًا بعد يوم. فوفقًا لغرفة التحكم المروري، تمَّ التحقيق في خمسة حوادث خلال السّاعات الأربع والعشرين الماضية، أسفرت عن وفاة شخصٍ على طريق البيري وإصابة ثمانية آخرين. بينما كشفت "اليازا" عن أنَّ عدد ضحايا حوادث السَّير في الأسبوعين الأوَّلين من شهر آذار فقط بلغ 19 قتيلًا، و136 جريحًا، و118 حادثًا. كما أنَّ عدد ضحايا الحوادث لعام 2025 حتى النصف الأول من آذار بلغ 90 قتيلًا، ما يشير إلى استمرار ارتفاع نسبة الضّحايا.

 

أرقامٌ صادمةٌ

بحسب إحصاءات "الدَّوليَّة للمعلومات"، فقد ارتفع عدد الحوادث في لبنان إلى 2303 حوادث في العام 2023، أدّت إلى سقوط 439 قتيلًا وإصابة 2726 بجروح، مقارنةً بـ 2113 حادثًا في العام 2022، أدت إلى وقوع 359 قتيلًا و2366 جريحًا. تشكّل هذه الأرقام ما نسبته نحو 20 حادثًا لكلّ 100,000 نسمة، إذا ما افترضنا أن عدد سكان لبنان ستة ملايين نسمة، وقد تسبَّبت هذه الحوادث بسقوط ما نسبته نحو 6.5 قتيل لكل 100,000 نسمة.

 

وبالعودة إلى الفترة التي سبقت انتشار كوفيد - 19 وما تبعها من اعتماد لبنان سياسة "المجوز والمفرد"، نجد أنه في العام 2018 كان هناك 9 ضحايا في كل 100 حادث سير، ليرتفع الرقم إلى 16 ضحيةً في العام 2022 و19 ضحيةً في العام 2023.

 

وخلال الأشهر الثمانية الأولى من العام 2024، مقارنة بالفترة عينها من العام 2023، جاءت النسبة كالتالي:

ارتفاع في عدد حوادث السّير بنسبة 5.2%.

ارتفاع في عدد الجرحى بنسبة 1%.

تراجع في عدد الضحايا بنسبة 0.7%.


لبنان الأخطر عالميًا لقيادة السَّيارات

أثار تقريرٌ نشره حساب "World Index" على منصة "إكس" ضجةً واسعةً خلال السنتين الماضيتين بعد تصنيف لبنان في المركز الأوَّل كأخطر بلد في العالم لقيادة السَّيارات، متفوقًا على دولٍ مثل الأوروغواي وكولومبيا. ووفقًا لدراسة شركة "Global Positioning Specialists"، يعتمد هذا التصنيف على جودة الطرق، ومعدّلات الوفيات، وجرائم سرقة السَّيارات. وقد بلغ معدّل الوفيات في لبنان 22.6 لكل 100 ألف نسمة، في حين وصلت نسبة سرقة المركبات إلى 179 لكل 100 ألف نسمة، ما يعكس تدهور وضع الطرقات والخدمات المروريّة.

 

أسباب تفاقم الأزمة

إنَّ تزايد الحوادث القاتلة يعود إلى عوامل أبرزها: السّرعة الزائدة، ورداءة البنية التحتية للطرقات، وانعدام الإنارة وكثرة الحفر، وغياب الإشارات المرورية، فضلًا عن استخدام الهاتف أثناء القيادة، وتعب السّائقين، وغياب الصيانة الدورية للمركبات. إذ تشير التقديرات إلى أن أكثر من 80% من المركبات في لبنان تجاوز عمرها عشر سنوات، ما يتزامن مع عدم صيانة السّيارات بسبب توقف "النافعة" عن العمل لسنوات، ما يرفع من احتمالات تعرُّضها لأعطال قد تؤدي إلى حوادث كارثية.

 

الحلول المطلوبة

أمام هذا الواقع المأساوي، دعت "اليازا" وناشطون في مجال السّلامة المرورية السُّلطات اللبنانية إلى إعادة مراقبة قطاع المعاينة الميكانيكية وتنشيطه وفق أحدث المعايير الدولية، إضافةً إلى استئناف تنظيم امتحانات السوق لضمان تأهيل السَّائقين بشكل مناسب وأكثر جدّيّة، بالتزامن مع إطلاق حملات توعية مكثفة حول مخاطر القيادة المتهورة، وفرض قوانين سير صارمة، وتحسين جودة الطرقات، من أجل الحدِّ من النزيف المستمرِّ الذي يسببه إرهاب الطرقات.

 

إنّ استمرار نزيف الأرواح على طرقات لبنان، وخصوصًا في البقاع، يستدعي تحركًا عاجلًا من الجهات المعنية لوضع حدٍّ لهذه الكارثة المتفاقمة. ليبقى السُّؤال معلّقًا: هل ستتخذ الجهات المعنية إجراءاتٍ جذريةً قبل أن يتحوّل لبنان إلى مقبرةٍ مفتوحةٍ لضحايا حوادث السَّير؟